Dongguan Oubaibo Technology Co., Ltd.

Dongguan Oubaibo Technology Co., Ltd.

Metoda okablowania pierścienia przewodzącego

2023 04/11

Istnieje wiele rodzajów pierścieni poślizgowych, takich jak pierścienie poślizgowe światłowodowe, przewodzące pierścienie poślizgowe, pierścienie poślizgu szczotkowania itp. Metody okablowania pierścieni poślizgowych są różne, a metody okablowania różnych rodzajów pierścieni poślizgowych są również różne. Niektóre są terminalami, a niektóre są typem wtyczki. Klucz zależy od faktycznej aplikacji.


conductive slip ring


Przewodzony pierścień poślizgu składa się głównie z stojana i wirnika połączonego szeregowo przez przewody. Stownik przewodzącego pierścienia poślizgu jest przymocowany do miedzianego pierścienia siedzenia łożyska, a wirnik (drut szczotki) jest przymocowany do obudowy. Po zorganizowaniu kombinacji jeden po drugim powstaje pełny obwód.


Jeśli liczba fragmentów jest bardzo duża, będą dwa lub trzy owalne otwory gniazdkowe. Przewody wylotowe na końcu stojana są na ogół przewodami wylotowymi na bocznej powierzchni, zwykle 1 do 2 owalnych otworów wylotowych; Jeśli jest to typ kołnierza, koniec stojana i koniec wirnika można wyciągnąć ze środka pierścienia poślizgu. Jeśli pierścień poślizgu jest stosunkowo duży, drut można również narysować z boku. Pierścień poślizgowy typu podzielonego różni się od poprzednich dwóch. Końcówka wirnika ślizgowego z podziału prowadzi ze ściany wału centralnego wału, a koniec stojana prowadzi z uchwytu szczotki z boku.

Złącze pierścienia poślizgowego jest zwykle instalowane w środku obrotowym sprzętu, a składa się głównie z dwóch części: obrotowych i stacjonarnych. Część obrotowa jest podłączona do obracającej się konstrukcji sprzętu i obraca się z nią, zwaną „wirnikiem”, a część stacjonarna jest podłączona do stałej konstrukcji sprzętu, zwanej „stojanem”. Upewnij się, że „wirnik” i „stojany” działają w stanie naturalnym. Pierścienie poślizgowe są podzielone na typ cylindryczny i typ dysku zgodnie ze strukturą. Pierścienie cylindrycznego pierścienia poślizgu są ułożone wzdłuż osi cylindra.